Struchtúr Slabhra Séala Ola
Is éard atá i gcomhpháirteanna rothlacha slabhra séala ola ná bioráin, bushings, rollóirí, agus rónta ola. Tá ramhar bealaithe i láthair idir na bioráin agus na bushings, agus cuireann an tséala ola cosc ar chaillteanas ramhar.
Critéir Athsholáthair
Tarraing an slabhra ag an chainring de láimh. Nuair a thagann bearna chruthaithe chorrán faoi deara idir an slabhra agus an tslabhra, tá sé in am an slabhra a athsholáthar. Ag an gcéim seo, tá na bioráin agus na toir caite go suntasach, rud a fhágann go bhfuil fadú slabhra ann (mar gheall ar chaitheamh bioráin, ní cosúil le síneadh rubair). Tá baol ann go sleamhnóidh an slabhra de na cogs le linn comhbhrú le húsáid leanúnach, rud a d’fhéadfadh tionóiscí a chruthú. Ar ndóigh, ba cheart slabhra atá éirithe snaidhm a chur in ionad freisin.
Cothabháil
Go pearsanta, creidim slabhraí a cheangal ar aon gníomhairí glantacháin ar bith. Is cur amú airgid, dar liom, iad glantóirí ar líne a mhargaítear le haghaidh slabhraí séalaithe-bíodh siad bunaithe ar ola nó ar uisce-bunaithe{-so-ghalaithe. Cúis: Déanann glantóirí ola so-ghalaithe, cosúil le WD{-40, ramhar a thuaslagadh go héifeachtach agus is féidir leo púscadh isteach sna rónta go héasca, rud a fhágann go gcailltear bealaí inmheánacha-go háirithe nuair a chaitear na rónta. Tá an baol céanna ag baint le glantóirí uisce-bhunaithe. Mar sin, creidim go n-éilíonn cothabháil slabhra cuí ach an slabhra a ghlanadh le héadach (nó roinnt ola fearas a spraeáil agus ansin é a ghlanadh), agus ansin lube slabhra, ola fearas nó céir slabhra a chur i bhfeidhm. Ar ndóigh, tar éis marcaíocht sa bháisteach, sruthlaigh go pras as aon cháithníní gaineamh ón slabhra roimh lubrication a athiarratas.
Is é an aidhm atá leis an lubrication ná an limistéar séala a chóta, ag laghdú caitheamh idir an tséala agus an slabhra chun saol an tséala a leathnú, agus an frithchuimilt idir an slabhra agus an slabhraithe a íoslaghdú freisin.
